É uma revista da Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal do Rio de Janeiro e se propõe a contribuir com o avanço do conhecimento geográfico ao divulgar resultados de pesquisas de cunho acadêmico produzidas no âmbito da Geografia e de outras ciências afins. Pretende ser um espaço de debate teórico e metodológico da diversidade de temáticas e abordagens da Geografia e de discussão de questões pertinentes à academia e à sociedade contemporânea.
Programa de Pós Graduação em Geografia - UFRJ
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Homenagem à Professora Josette Lydie Madeleine Lenz Cesar
Josette Lydie Madeleine Lenz Cesar (1926 – 2024), professora aposentada de cartografia da UFRJ, leitora voraz sobre economia; história geral e do Brasil; geografia do Brasil, da França e do mundo.
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A cartografia e o destaque da presença da Professora Josette Lydie Madeleine Lenz Cesar no Departamento de Geografia da Universidade Federal do Rio de Janeiro: relatos de seu percurso e notas biográficas
Em cada departamento de cada curso universitário há sempre professores que são lembrados por seus ex-alunos com carinho, seja pelo reconhecimento de suas competências, seja pelas contribuições obtidas para a sua formação profissional.
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Uma pequena homenagem à Professora Josette Lydie Madeleine Lenz Cesar
Após saber do falecimento da Profa. Josette, ocorrido em 30/11/2024, na cidade do Rio de Janeiro, quis escrever algumas palavras para homenagear essa pessoa ímpar para a cartografia brasileira, cujo reconhecimento, para muitos, poderia ter sido esquecido nesse cenário.
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Sobre percursos editoriais e geográficos, trajetórias de vida e de pesquisa
É com grande alegria que apresentamos a primeira edição de 2025 da Revista Espaço Aberto, publicação do Programa de Pós-Graduação em Geografia da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Este número não apenas marca a continuidade de nosso compromisso com a construção coletiva e aberta do conhecimento, mas também um momento simbólico de homenagem e de transição.
Copyright (c) 2025 Rebeca Steiman http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
A Geoecologia e a Geoinformação como conjunto teórico-metodológico para a investigação e ordenamento da paisagem na Geografia Contemporânea
A Geografia, como todas as outras ciências, é mutável, e essa mutabilidade tem ocorrido de forma acelerada. Dentre as diversas áreas que compõem a Geografia, duas se destacam pela extrema importância e se consolidam de forma clara nas análises geográficas: a Geoinformação e a Geoecologia. Essas áreas ganham protagonismo, principalmente devido à complexidade crescente dos objetos de estudo e ao surgimento e consolidação de novas tecnologias. A Geoinformação e a Geoecologia se afirmam como protagonistas nas análises geográficas do século XXI, especialmente ao considerar a complexidade cada vez maior do espaço. Dessa forma, o trabalho aqui proposto tem como objetivo o entendimento de dois conceitos: Geoecologia e Geoinformação. Esses conceitos, primariamente geográficos, podem, em conjunto, servir de base para o estudo da paisagem físico-geográfica, considerando sua análise e seu ordenamento. Assim, o trabalho visa apresentar como essa integração se torna extremamente relevante na ciência atual e, principalmente, na análise geográfica contemporânea.
Copyright (c) 2025 Felipe Gonçalves Amaral, Carla Bernadete Madureira Cruz http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Geopolítica dos mares: um comparativo dos artigos científicos no Brasil e no mundo desde a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM)
A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM), de 1982, transformou a maneira como os Estados veem suas relações com os espaços oceânicos. Este artigo compara a produção brasileira e internacional sobre o papel desses espaços na geopolítica desde a CNUDM. Para isso, essa pesquisa partiu de uma revisão de escopo nas bases Scopus, Scielo, Latindex e no acervo de duas revistas militares, comparando as principais bases conceituais utilizadas, a origem dos autores, o principal período de publicação e o foco geográfico de preocupação, nos períodos pré e pós-CNUDM. Entre os artigos brasileiros e internacionais, há convergência na utilização do conceito de Poder Marítimo de Mahan; como divergência, no caso brasileiro, há concentração de autores militares, publicados entre 1980-2010 e foco no Atlântico Sul; enquanto na produção internacional, são produzidos por civis, publicados entre 2010-2020 e apresentam uma maior variedade de espaços oceânicos.
Matheus Magalhães de Oliveira Del Rosso Soares
Copyright (c) 2025 Matheus Magalhães de Oliveira Del Rosso Soares, Daniel Abreu de Azevedo http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Crise brasileira durante os governos Dilma e a nova onda migratória para os Estados Unidos
O presente artigo busca analisar a relação entre a crise econômica durante o governo da presidenta Dilma Rousseff e uma nova onda migratória de brasileiros para os Estados Unidos da América. Trata-se de um novo perfil socioeconômico de migrantes que se distingue dos movimentos migratórios anteriores de brasileiros para este país, em especial para o estado da Flórida, analisado neste artigo. A união entre setores das camadas dominantes e a mídia foi eficaz em disseminar a percepção de ameaça aos privilégios de uma classe média cada vez mais amedrontada, resultando no impeachment da então presidenta em 2016. Diante da crise instaurada e da intensa cobertura midiática que propagava o terror, integrantes destas camadas buscaram nos Estados Unidos uma oportunidade de manutenção dos padrões de vida semelhantes aos que possuíam no Brasil.
Copyright (c) 2025 Lirian Melchior http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
A multiplicação das fronteiras nos trânsitos migratórios: experiência de uma travessia a barco
Nos estudos migratórios, o trânsito é considerado um dos aspectos cruciais para compreender a complexidade e os múltiplos efeitos que a fronteira pode produzir, culminando em desigualdades profundas nas formas e experiências de mobilidade. O objetivo do texto é mostrar que, ao contrário de um simples deslocamento de um ponto a outro, esses trânsitos desvelam diversas variações situacionais dos regimes de controle migratório e evidenciam como a fronteira e seus efeitos se fazem sentir muito além dos limites dos Estados Nacionais. Metodologicamente, parto de uma entrevista semiestruturada de um migrante guineense que relata sua experiência de trânsito no porão de um barco com o objetivo de chegar à Europa. Seu relato detalha os preparativos da travessia e os acontecimentos no trânsito, demonstrando como se deparou com aspectos inimagináveis das fronteiras que tornaram a jornada uma constante batalha entre a vida e a morte.
Copyright (c) 2025 Caio Fernandes http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Integração entre a metrópole do Rio de Janeiro e a Aglomeração Urbana de Macaé
O objetivo do presente artigo é compreender as diferentes formas de integração entre os espaços urbanos e como essas diferentes formas produzem unidades diferenciadas. A primeira modalidade de integração está relacionada aos deslocamentos cotidianos. Outra forma de integração está relacionada à formação de uma rede urbana na qual temos bens e serviços dispostos hierarquicamente, sendo que, para encontrar certos bens, moradores de cidades de menor hierarquia precisam se deslocar para cidades de maior nível hierárquico. A terceira forma de integração está relacionada a fluxos de dimensão regional, principalmente ao deslocamento de mercadorias e fluxos de pessoas que se configuram em ritmos diferenciados. Depois disso, discutimos como se dá a integração entre a metrópole do Rio de Janeiro e a aglomeração urbana de Macaé, como forma de demonstrar a maneira como o processo de integração urbana se manifesta.
Copyright (c) 2025 Oséias Teixeira da Silva http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Presídios de segurança máxima e espaço urbano: um estudo para Argentina, Brasil e México
Este artigo analisa a inserção territorial de presídios de segurança máxima no contexto urbano de três países latino-americanos: Argentina, Brasil e México, destacando implicações operacionais e espaciais para o planejamento e a gestão urbana. A pesquisa adota uma abordagem qualitativa e comparativa, fundamentada em revisão de literatura e análise locacional de onze unidades prisionais, com foco na relação entre as edificações e os compartimentos urbanos que as circundam. A discussão considera o grau de integração ou isolamento dessas estruturas no tecido urbano, assim como os efeitos espaciais associados à sua implantação. Os resultados indicam que, para além de padrões homogêneos de localização, os presídios de segurança máxima tendem a reforçar processos de desqualificação urbanística e fragmentação territorial, sobretudo na ausência de políticas públicas que orientem sua articulação com a malha urbana. Tais condições comprometem a valorização e o uso socialmente funcional do espaço, ampliando os contrastes socioespaciais nas áreas envolvidas.
Copyright (c) 2025 Clovis Ultramari, Altair Rosa, Agnes Silva de Araujo, Maria Tereza Uile Gomes http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Análise de identificação da Zona de Prostituição na cidade do Rio de Janeiro
As cidades brasileiras abrigam zonas de prostituição desde o século XIX, tradicionalmente localizadas em suas regiões centrais. Esse estudo investiga se, após as intensas transformações urbanas no Rio de Janeiro, essa tipologia espacial ainda existe na cidade, buscando identificar quais dos atuais espaços de prostituição se enquadram em sua definição. Para isso, realizou-se um mapeamento para localizar os espaços de prostituição atualmente existentes, seguido de trabalhos de campo para identificar as variáveis que, segundo a literatura, os caracterizam. Os resultados apontam a existência de duas zonas de prostituição na cidade, nenhuma delas localizada na parte central da cidade. Conclui-se, portanto, que as constantes reconfigurações urbanas levaram essa tipologia de zona de prostituição a se deslocar para áreas onde sua permanência pudesse coexistir com a vizinhança.
Copyright (c) 2025 Patricia Luana Costa Araújo http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Cadastro Ambiental Rural (CAR): quanto falta e quanto sobra após 10 anos de implementação?
A partir dos dados do Cadastro Ambiental Rural (CAR), este estudo investiga as lacunas de áreas passíveis de cadastramento e os conflitos existentes, como registros de imóveis em unidades de conservação que não admitem domínio privado e em florestas públicas não destinadas. A avaliação, com recorte territorial por biomas, constatou que: Pampa e Pantanal possuem mais de 80% de sua área cadastrável registrada no CAR; Cerrado e Mata Atlântica aproximam-se de 80%; enquanto Amazônia e Caatinga não alcançam 60%. Em relação às sobreposições em áreas não passíveis de registro, mais de 82% do total nacional está concentrado na Amazônia. Nesse bioma, a área cadastrada ilegalmente é composta principalmente por registros em florestas públicas não destinadas (145.117 km²) e em unidades de conservação de proteção integral (135.200 km²).
Copyright (c) 2025 Carlos Henrique Pires Luiz Casteloni, Valdir Adilson Steiken http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
Jalapão+80: a espiral de um percurso geográfico
O artigo aborda as transformações do Jalapão, região de fronteira entre Tocantins, Bahia, Piauí e Maranhão, contrastando uma expedição geográfica de 2023, realizada por um coletivo de pesquisadoras/es, com a jornada pioneira do IBGE em 1943. Com inspiração na obra “Circumambulatio” de Anna Bella Geiger, o estudo emprega a metáfora da “espiral” para analisar as metamorfoses espaciais da região ao longo de oito décadas. A pesquisa evidencia como a expansão agrícola, somada à demarcação diferida de fronteiras internas, gerou um vácuo jurídico explorado pela grilagem de terras, mesmo após a criação do estado do Tocantins. A partir de um movimento de aproximação e distanciamento, o texto descreve os protocolos de ambas as expedições para o reconhecimento da área, destacando o caráter situado do conhecimento e do olhar geográfico.
Copyright (c) 2025 Leticia Parente Ribeiro, Ana Brasil Machado http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0